AIP Supplement – ÍSLAND / ICELAND
Isavia ANS ehf., Reykjavíkurflugvelli, 102 Reykjavík / Isavia ANS, Reykjavik Airport, IS-102 Reykjavik, Iceland Sími / Telephone: + 354 424 4000 ais@isavia.is http://www.isavia.is/

AIP SUP nr 07/2026

Effective from 19 MAR 2026
Published on 19 MAR 2026

Endurnýjun aðflugsljósa fyrir flugbraut 10 á Keflavíkurflugvelli (BIKF) /
Renewal of the approach lighting system for RWY 10 Keflavik airport (BIKF)

Efnisleg ábyrgð: Isavia Ohf

1 Inngangur

Framkvæmdin felur í sér endurnýjun aðflugsljósakerfis flugbrautar 10, ásamt tilheyrandi raflögnum, undirstöðum og aðflugsljósamöstrum.

Framkvæmdasvæðinu hefur verið skipt í þrjú (3) svæði.

Á framkvæmdatímanum má gera ráð fyrir að notkun flugbrauta 10 og 28 verði takmörkuð á ákveðnum tímabilum.

1.1 Flugbraut 01/19

BIKF turn mun nota flugbraut 01/19 þegar vindhraði fer ekki yfir 25 hnúta.

1.2 Lágmarksflughæð yfir hindrun (OCA)

Framkvæmdirnar hafa áhrif á aðflugslágmörk fyrir flugbraut 10, þ.m.t. VOR-, VORTAC- og NDB-aðflug.
Lágmarksflughæð yfir hindrun (Obstacle Clearance Altitude – OCA) fyrir alla aðflugsflokka verður því hækkuð í 390 fet á framkvæmdatímanum.

1.3 Aðflugsljósakerfi og blindlendingakerfi

Aðflugsljósakerfi og ILS aðflug fyrir flugbraut 10 verða ekki í boði meðan framkvæmdir standa yfir.

1.4 Tilgreindar viðmiðunarvegalengdir

Tilgreindar viðmiðunarvegalengdir fyrir flugbraut 10 verða óbreyttar á framkvæmdatímanum.

TODA á flugbraut 28 verður stytt um 300 m hluta framkvæmdartímans.

1.5 NOTAM

NOTAM vegna breytinga á viðeigandi tilgreindum viðmiðunarlengdum verður gefið út þegar þörf verður á.

2 Almennt

2.1 Áætlaður framkvæmdatími

Áætlaður framkvæmdatími er frá 27. apríl 2026 til 28. ágúst 2026.

2.2 Framkvæmdasvæði

2.2.1 Svæði A:

Svæði A er hliðrað um 43,5 m frá miðlínu akbrauta K og S, sem samsvarar öryggissvæði fyrir loftför sem þarfnast flugvallarkóðastafs E.

Þegar vinna fer fram innan framkvæmdasvæðis A verða akbrautir K4 og S4 lokaðar. Jafnframt verður flugbraut 10 og 28 lokaðar fyrir flugtök og lendingar meðan á vinnu stendur.

2.2.2 Svæði B:

Svæði B tekur við af svæði A og nær um 320 m til vesturs frá þröskuldi flugbrautar 10.
Þegar vinna fer fram innan framkvæmdasvæðis B verða flugbrautir 10 og 28 lokaðar fyrir lendingar og flugtök meðan á vinnu stendur.

2.2.3 Svæði C:

Svæði C tekur við af svæði B og nær um 900 m til vesturs frá þröskuldi flubrautar 10.

Þegar vinna fer fram innan framkvæmdarsvæðis C verða flugbrautir 10 og 28 opnar fyrir flugtök og lendingar.

Lágmarksflughæð yfir hindrun (Obstacle Clearance Altitude – OCA) fyrir alla aðflugsflokka verður hækkuð í 390 fet á framkvæmdatímanum fyrir VOR-, VORTAC- og NDB-aðflug að flugbraut 10.

3 Tengiliðir

Ef óskað er frekari upplýsinga, vinsamlegast sendið tölvupóst til:

Ágúst Kr. Björnsson verkefnastjóri
agust.bjornsson@isavia.is

eða

Daníel Hólmgrímsson Eignastjóri Flugvallarinnviða
daniel.holmgrimsson@isavia.is

Viðbætur við Flugmálahandbók felldar út gildi:

Engar

Efni eftirfarandi NOTAM skeyta birt í þessu upplýsingabréfi:

Ekkert

ENDIR / END