ENR 1.3 BLINDFLUGSREGLUR

 

ENR 1.3.1 Reglur sem gilda um allt blindflug

ENR 1.3.1.1 Búnaður loftfara

Loftför skulu búin viðeigandi mælitækjum og flugleiðsögutækjum sem þörf er á fyrir áætlaða leið.

ENR 1.3.1.2 ARINC424

Til að takmarka hættu á innsláttarvillum í fluggagnakerfi flugvéla þá gilda eftirfarandi reglur:

  1. Flugagnagrunnar ættu EKKI að innihalda styttingar á staðsetningu nafnlausra varða í flugstjórnarsvæði Íslands þar sem notast er við forskrift ARINC-424 málsgreinar 7.2.5 ("Nxxxx").
  2. Ef þörf er á styttingum á staðsetningu nafnlausra varða sem staðsettar eru á hálfri breiddargráðu þá er mælt með notkun líks sniðs en með öðrum upphafsstaf: "Hxxxx".

ENR 1.3.1.3 Lágmarkslög

Að því undanskildu, þegar nauðsynlegt er við flugtök og lendingar eða þegar sérstakt leyfi hefur fengist frá Samgöngustofu, skal blindflug flogið í lagi sem er að minnsta kosti 2 000 fetum (600 m) ofar hæstu hindrun innan 8 km frá áætlaðri stöðu loftfarsins.

ENR 1.3.1.4 Breytt frá blindflugi í sjónflug

Ef loftfar óskar að breyta flugi samkvæmt blindflugsreglum í flug samkvæmt sjónflugsreglum þá skal, svo fremi að flugáætlun hafi verið lögð fram, tilkynna hlutaðeigandi flugumferðarþjónustudeild sérstaklega að blindflugi þess sé lokið og láta vita um breytingar sem gera skuli á gildandi flugáætlun.

Þótt loftfar á flugi samkvæmt blindflugsreglum komi inn á svæði þar sem eru sjónflugsskilyrði skal það ekki tilkynna lok blindflugs nema áætlað sé og fyrirhugað að halda flugi áfram um verulegan tíma í sjónflugi.

ENR 1.3.2 Reglur um blindflug í flugstjórnarrými

ENR 1.3.2.1 Almennt

Blindflug í flugstjórnarrými er háð þeim fyrirmælum sem um getur í reglugerð 770/2010, grein 3.6.

ENR 1.3.2.2 Fluglög

Við farflug skal blindflug í flugstjórnarrými flogið í farflugslagi eða ef farflugsklifur er heimilað skal flogið milli tveggja laga eða ofar lagi sem valið er samkvæmt:

Töflu yfir farflugslög samkvæmt ENR 1.7.5.

ENR 1.3.2.3 Upphafskall

Fjarskipti milli loftfars og jarðar við bylgjuskipti.


Upphafskall á tíðni flugstjórnardeildar skal innihalda:

1.    kallmerki flugstjórnardeildar sem kallað er í;
2.    kallmerki og auk þess orðið „Heavy“ fyrir vélar í
„heavy“ flugrastarflokki;
3.    fluglag, auk fluglags sem klifrað/lækkað er í gegnum og þess fluglags sem heimilað hefur verið sé vélin ekki í þeirri hæð;
4.    hraði, ef heimilaður af flugstjórnardeild; og
5.    aðrar upplýsingar sem máli skipta.

ENR 1.3.3 Reglur um blindflug utan flugstjórnarrýmis

ENR 1.3.3.1 Farflugslög

Loftfar í láréttu farflugi samkvæmt blindflugsreglum utan flugstjórnarrýmis skal flogið í farflugslagi sem á við feril þess og tilgreint er í:

  1. töflunni yfir farflugshæðir í ENR 1.7.5 nema þegar hlutaðeigandi ATS-stjórnvald tilgreinir annað fyrir flug í 3 000 fetum yfir meðalsjávarmáli eða neðar.

ENR 1.3.3.2 Fjarskipti

Loftfar á blindflugi utan flugstjórnarrýmis, en innan, eða inn í svæði, á leiðum sem Isavia ANS hefur ákveðið samkvæmt reglugerð 770/2010, grein 3.3.1.2 c) eða d), skal halda hlustvörð á viðeigandi taltíðni og koma á nauðsynlegu, gagnkvæmu talsambandi við þá deild flugumferðarþjónustu er veitir flugupplýsingaþjónustu.

ENR 1.3.3.3 Tilkynningar um staðarákvarðanir

  1. Loftfar sem er á stjórnuðu flugi, skal svo fljótt sem auðið er tilkynna hlutaðeigandi flugumferðarþjónustu tíma, fluglag og aðrar nauðsynlegar upplýsingar þegar flogið er yfir hvert skyldustöðumið. Tilkynna skal á sama hátt með afstöðu til annarra staða þegar hlutaðeigandi flugumferðarþjónustudeild óskar.
  2. Stjórnuð loftför sem gefa staðarákvarðanir með fjarskiptum um gagnasamband skulu aðeins gefa staðarákvarðanir þegar um það er beðið.